あの社員はなぜNO.1なのかへのコメント

東京ハイヤーマンより

東京ハイヤーマン — Thu, 23 Jun 2016 05:26:49 +0000

確かにタクシー研修はそう長々とやる必要はないかもしれませんね。
ただし、会社は時と場合によって研修期間を短縮してハイヤー乗務員へ配属する場合もあるようです。
私もその一人でした。
当時結構タクシーの営業にはまり始めていて、もう少しやりたかった・・という思いを引きずりながらハイヤーの仕事を始めたことを思い出します・・・

grigiocorsa より

grigiocorsa — Wed, 22 Jun 2016 00:57:43 +0000

何にでも通じることですが、デモとリアルではメンタルが全く違うということ。緊張感ですね。地図を1人で眺めている状態、先輩や教官を隣に乗せての指導乗務、タクシーの営業運転、全て同じメンタルではできません
当然、緊張感が高い方が身に付くし頭に入ります。タクシーのメリットとして、多少の不案内は許容される場合が多いこと。自分は初めの一ヶ月は殆どお客さんに道を案内してもらってました。降りられたのは２回だけでしたね
タクシーとハイヤーは仕事のスタイルが似て非なるものでどちらにも異なる適性が求められると思います。なので運転なんかも結局は個人の資質に依るところが大きい
ただ、研修期間については疑問もあり、せいぜい２ヶ月で十分と感じました。それ以上だと身入りもかかってくるので営業成績をあげるために自分なりのルーティンで毎日走るようになりがち。そうなると学べるものも少ないかと

東京ハイヤーマンより

東京ハイヤーマン — Sun, 19 Jun 2016 13:24:28 +0000

grigiocorsaさん
はじめまして。当ブログ訪問およびコメントありがとうございます。
>>大卒のみ採用だの、日交の異常なまでの教育だのは果たして必要なのか？お客さんが運転手に学歴なんか求めるとは思えませんが笑
1年間契約社員とか、正規採用後も大した待遇でもないのにそこまでする価値があるのか疑問。
●おっしゃる通り、実際業務を行っていて最も重要なのは人柄であることを感じます。
ただ、日交の場合、乗務員のレベルの高さをアピールすることで、営業担当の新規顧客獲得や、既存の顧客に対する契約継続のプラス材料に活用しているように感じます。
>>タクシー研修は自分としてはやって良かった。百聞は一見に如かず。実際走らないと分からない。1ヶ月でも全然違った。ハイヤーは経路や目的地の間違いは許されないので、道を知らない新人はまともな仕事にはありつけません。
●私も同感です。タクシー研修を通過することで都内地理を早く理解するだけでなく、お客様をお乗せして走行する度胸もつくと思います。
>>不要だとか３年抜けないとか、経験もないくせに根拠に乏しい。殆ど日交社長の気分と思い込みとしか
●少々誇張した言い方もあるかとは思いますが、要は、タクシーであってもハイヤーの運転の仕方で営業するようにきちんと指導してあげればタクシー研修はメリットの方が大きいと思っています。

grigiocorsa より

grigiocorsa — Sun, 19 Jun 2016 04:20:57 +0000

日交の社長の本はどこかに置いてあったのを暇つぶしに読んだことあります。ただの自慢話に終始していて、あれじゃ楽な仕事だと勘違いする人が出てきますね。あれリーマン前かな？今じゃ全く状況違うでしょうし
大卒のみ採用だの、日交の異常なまでの教育だのは果たして必要なのか？お客さんが運転手に学歴なんか求めるとは思えませんが笑 1年間契約社員とか、正規採用後も大した待遇でもないのにそこまでする価値があるのか疑問。メリットがあるとしたら、おかしな人間を弾くことができるかもしれない、かな？
タクシー研修は自分としてはやって良かった。百聞は一見に如かず。実際走らないと分からない。1ヶ月でも全然違った。ハイヤーは経路や目的地の間違いは許されないので、道を知らない新人はまともな仕事にはありつけません。不要だとか３年抜けないとか、経験もないくせに根拠に乏しい。殆ど日交社長の気分と思い込みとしか

東京ハイヤーマンより

東京ハイヤーマン — Wed, 24 Jun 2015 07:37:35 +0000

Ｎ交の請負運転手さん、ブログ訪問、および丁寧なコメントありがとうございます。
書籍に登場されたあの岩楯さんのもとで教育を受けて巣立った方であるとは、謙遜されておられますが、能力高い優秀な方でしょうね。
現在出向されておられるようですが、時折情報の交換ができればうれしいですね。私のプロフィールのところにメールアドレスがありますので、お気軽にコメントくださいませ。
今後もよろしくお願いします。

Ｎ交の請負運転手より

Ｎ交の請負運転手 — Wed, 24 Jun 2015 02:51:12 +0000

はじめまして、Ｎ交に入社して4年目の若造です。
ネットで車寄せ情報を探して、たどり着きました。
最新記事の岩楯さんが紹介されてる本を見て懐かしく思い、コメントしました＾＾
入社したてで、岩楯さんが教官として在籍しておりましたので、本を購入したところ、岩楯さん本人から直筆のサインも頂いております（笑）
ハイヤーで入社して、3ヶ月研修期間に、部長試験、社長試験を受け合格を貰い、研修期間から現在まで請負という形で、某企業の役員車をしております。
研修期間中の早い段階で、社長試験に合格しましたので、ちょうど誰もやりたがらない請負の仕事を任されてしまい、営業所でのハイヤー仕事が両手で数えるぐらいしか経験がなく、4年目ですが、担当させて頂いてる会社様しか知らない、経験の浅いハイヤーマンでございます。
ハイタク業界に在籍していますが、このブログで他社様の話や、知らない業界用語など、とても楽しく読ませていただきました。

東京ハイヤーマンより

東京ハイヤーマン — Sun, 14 Jun 2015 15:08:31 +0000

ブログ訪問ありがとうございます。
東京のハイヤー会社への転職をご希望ということですね。では、こちらから何点かお聞きしたいことがありますので、メールにてご連絡差し上げます。

51歳転職考え中より

51歳転職考え中 — Sun, 14 Jun 2015 09:57:52 +0000

はじめまして。
現在、真剣に東京のハイヤー会社への転職を考えています。
会社選びとか、その他アドバイス等あれば是非参考にさせて頂きたいと思います。
宜しくお願い致します。

東京ハイヤーマンより

東京ハイヤーマン — Thu, 11 Jun 2015 01:25:40 +0000

元N交通さん、コメントありがとうございました。ご自身の実体験に基づく貴重な情報でしたので、参考にさせていただきます。
今後もご意見やご感想など頂ければ嬉しく思います。宜しくお願いします。

東京ハイヤーマンより

東京ハイヤーマン — Wed, 03 Jun 2015 13:33:01 +0000

ブログ訪問およびコメントありがとうございました。
以前当ブログのコメントに、夫君がハイヤーマンである奥様らしき人の投稿があったのを思い出しました・・・。
2年前にハイヤーの仕事に転職されたとのこと
ご主人はハイヤーの仕事に就かれて満足しておられますか？
また、奥様は以前の生活と比べてどんな変化がありましたか？
この辺りは私の気になるところです。
ところで
ご質問にありました私の所属会社に関しては
大変恐縮ですが、この場でで明らかにすることは控えさせていただきます。
ご理解下さいませ。

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