■役員付運転手 社長の席が一つであるように、運転手の席も一つ──社長専属運転手という重責
唯一無二のポジションが持つ意味会社の頂点に座る「社長」の椅子は一つしかありませんね。そして、その社長をお乗せする「社長付き運転手」の椅子もまた一つです。役員運転手として働く人の中でも、社長専属の担当者に選ばれることは名誉であり、同時に大きなRead More....
東京ハイヤーマン
■役員付運転手 
■教訓 高速を降りてはいけない──ハイヤードライバーが学んだ「渋滞判断」の教訓
ハイヤーの仕事には様々な緊張の場面がありますが、中でもゴルフ送迎ほど神経を使う仕事はないと、私は思っています。なぜか。それは、ゴルフ場到着の時間を守れるかどうかで、その日のドライバーの仕事の評価の大半が決まってしまうからです。配車伝票に記さRead More....
■ハイヤーの仕事 かつてハイヤー会社は闘いに傷ついた企業戦士たちの集まる職場だった
〜「最後の職場」として選ばれる理由とは？〜ハイヤー運転手という仕事は、表からは見えない“人生の裏舞台”が静かに展開されています。かつて、ハイヤー会社には一つの共通点がありました。それは「ここが最後の職場になる」という覚悟を持った人たちが集まRead More....
■ハイヤー業界の話 スキンヘッドはアリですか？ハイヤー運転手の髪型と「清潔感」についての話
ハイヤー業界では、身だしなみや髪型の印象が非常に重要視されます。接客業ですから当然のことですね。ところが、私がハイヤー会社に入社したばかりのころ、一つ驚いたことがありました。それは、スキンヘッドの乗務員が営業所にいたことです。ハイヤー運転手Read More....
■教訓 免許更新ができず再審査──深視力検査でつまずいたハイヤーマンのレポ
毎年のように「早いものでもう○月！」なんてよく言っていますが、私にとって8月は運転免許の更新月となります。今年がまさにその月、私は東京都・品川区にある 鮫洲運転免許試験場へ向かいました。受付を済ませて写真を撮り、軽い気持ちで適性検査の部屋へRead More....
■道路／交通 私のトラウマ、井の頭通り
先日、小学生のわが子から、こんなことを聞かれました。「パパ、トラウマってなに？」ちょっと考えてから、「昔こわいことがあって、そのことが今も思い出されて、怖くなるような気持ちかなぁ」と説明してみたんですが、ちゃんと伝わったかは微妙です（笑）。Read More....
■ハイヤー業界の話 「午前様」がいなくなった──ハイヤードライバーの夜事情
ある晩、お客様が車に乗り込むなり、ふとつぶやかれました。「いやあ、今日は“午前様”にならなくて助かったよ」この“午前様”という言葉、最近ほんとに聞かなくなったなあと、しみじみ思いました。かつて、夜の銀座や赤坂での会食といえば、一次会・二次会Read More....
■失敗から学ぶ 【体験談】後部座席のドアが突然開かなくなった！意外な原因に赤面した話
「あれ？ 後部座席、開かないんだけど……」その一言で、車内の空気が一瞬にして張り詰めました。私は一瞬、頭が真っ白になりました。「え？ 開かない……？」お客様の言葉に驚きつつ、慌てて車外へ出て、外からドアハンドルに手をかけると——カチリ。普通Read More....
■道路／交通 信号機ある美女木ジャンクション・ストーリー
都心からお客様をお乗せして関越道を目指すとき、多くのドライバーが通る定番ルートが「5号池袋線 → 美女木ジャンクション → 外環道」です。このルート、普段はスムーズに流れることも多いのですが――「なんで高速道路に信号があるの？」と、お客様かRead More....
■ハイヤーの仕事 ハイヤーは「待つ」ことが仕事だった
昨年問題となった運転に携わる従事者の残業規制問題乗務員の就労状況に目を光らせる労基対策として、会社が新たな日報を作成しました。そこにはハンドル時間、休憩、待機時間と、報告内容を細かくわけて記載するようになったのです。この新しい形態の日報を見Read More....